La logistica italiana si conferma un pilastro fondamentale per l’economia nazionale, contribuendo all’8,9% del PIL, secondo un recente studio dell’Osservatorio Contract Logistics del Politecnico di Milano. Il settore ha visto una crescita del fatturato della logistica conto terzi, raggiungendo un record di 117,8 miliardi di euro nel 2024, coinvolgendo oltre 80mila operatori tra autotrasportatori, corrieri, spedizionieri e gestori di magazzini.
Il rilancio della logistica e la contrazione delle aziende
Nel contesto post-pandemico e con le sfide geopolitiche del conflitto russo-ucraino, la logistica ha assunto un ruolo centrale nelle strategie aziendali. Pasquale Russo, presidente di Conftrasporto, evidenzia che il settore è in continua evoluzione, nonostante la riduzione delle imprese negli ultimi anni: dal 2009, il numero di aziende nel settore è sceso da 104mila a 73mila, a causa di un consolidamento che ha portato le aziende più strutturate a diversificare i servizi e a competere più efficacemente.
Intermodalità e infrastrutture: necessità di investimenti
Uno degli aspetti più critici evidenziati è il trasporto ferroviario delle merci, che risente dei cantieri per l’aggiornamento delle reti, causando ritardi sui principali corridoi. Russo sottolinea la necessità di supportare le imprese con incentivi per favorire l’intermodalità, con il “ferrobonus” e il “marebonus”, per migliorare l’efficienza e sostenere il trasporto su rotaia e via mare.
Le sfide future e l’impatto sull’economia
Il futuro della logistica richiederà uno sforzo concertato tra investimenti infrastrutturali e politiche di supporto per garantire un sistema interconnesso e stabile. Come ha dichiarato Russo, «la logistica è cruciale per il nostro PIL» e per continuare a svolgere un ruolo strategico, è essenziale che le infrastrutture siano al passo con le esigenze del mercato e in grado di garantire un servizio affidabile e competitivo.
Il convegno di Pianura Network sulla logistica il 28 novembre
Lo sviluppo della logistica è cruciale per l’Italia e, in particolare, per il territorio della Lombardia. Il dibattito su questo argomento sarà al centro di “SwitchH2On? Logistica & Trasporti: economia in movimento”, convegno organizzato da Pianura Network il 28 novembre, con inizio alle 16 alla Fiera di Treviglio. Il programma prevede la seguente scaletta:
Introduce: Claudia Maria Terzi, Assessore Regionale.
Logistica & Profitti: sfide e opportunità per un futuro sostenibile.
Moderatore: Damiano Frosi, Direttore dell’Osservatorio Contract Logistics “Gino Marchet” del Politecnico di Milano.
- Gian Luca Fossati – Business Development Director ALS
- Efrem Terraneo – Responsabile Solution Design Brivio&Viganò
- Michele Savani – BD Director GiGroup
- Paola Bellina – Direttore Operativo Italtrans
- Luca Priori – Logistic Manager Riso Scotti
- Andrea Callioni – Titolare di Cisaf Srl, membro del Direttivo Provinciale e Consigliere Nazionale Fai
Eco-Logistica Responsabile: verso un futuro verde e socialmente equo con biocarburanti, idrogeno e innovazione sociale.
Moderatore: Michele Palumbo, Professore IlSole24Ore Business School e GSOM PoliMi
- Matteo Lorenzo De Campo – Amministratore Delegato MAGANETTI SPEDIZIONI SpA
- Moreno Dova – Fondatore di MODO Customs Services Srl
- Mauro Crotti – Sales Director Grifal
- Alessandro Rigatto – Direttore editoriale F&V Editori Milano
Intelligenza Artificiale, guida autonoma e droni: la rivoluzione digitale della Logistica
Moderatore: Daniele Marazzi, Professore a contratto Università Cattolica del Sacro Cuore e Consigliere Delegato Consorzio Dafne.
- Paolo D’Adda – Supply Chain Manager COIM Group
- Paolo Gessa – CEO Italia Distribuzioni e B4Log
- Stefano Capoferri – Presidente Legur e Responsabile Commerciale Gulliver
- Gian Luigi Sangermani – Head of Digital Transformation Chiapparoli Logistica
